天潤高周波熱鍛(圖)-有色金屬及其熔煉-山東金屬熔煉：

汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。高頻感應加熱設備的熱配合工藝：主要是指不同種金屬之間或金屬與非金屬之間通過對金屬的加熱，利用熱擴張或熱熔解的原理使兩者連接在一起。例如：電腦散熱器的銅芯與鋁片、喇叭網的埋值焊接、鋼塑管的復合、電機轉子、電熱管封口等

電機熱配合電機軸高頻熱壓現場管件加熱，

齒輪、軸等零件熱處理

金剛石工具釬焊，如磨盤，修邊輪等

發熱盤電熱壺底、豆漿杯底焊接

復合鍋底釬焊?

復合管加熱?

不銹鋼器具退火沖壓成型?

木工刀具等釬焊?

各種金屬熔煉

銅管接頭釬焊（空調、潔具行業）等

頻率選擇感應加熱頻率的選擇：根據熱處理及加熱深度的要求選擇頻率，頻率越高加熱的深度越淺。高頻（10KHZ以上）加熱的深度為0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加熱，如小模數齒輪及中小軸類零件等。中頻（1~10KHZ）加熱深度為2-10mm，一般用于直徑大的軸類和大中模數的齒輪加熱。工頻(50HZ)加熱淬硬層深度為10-20mm，一般用于較大尺寸零件的透熱，大直徑零件（直徑300mm以上，如軋輥等）的表面淬火。經驗公式感應加熱淬火表層淬硬層的深度，取決于加熱的厚度，而加熱的厚度又取決于交流電的頻率，一般是頻率高加熱深度淺，淬硬層深度也就淺。頻率f與加熱深度δ的關系，有如下公式：式中：f為頻率，單位為Hz；δ為加熱深度，單位為毫米（mm）。

青島高周波電器有限公司全數字高頻感應加熱設備，輪胎鋼絲在線加熱

胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的；用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。

輪胎生產廠在胎圈鋼絲進廠時都進行粘合力檢驗，以保證鋼絲銅層同橡膠的結合力，由于粘合力是輪胎廠的必檢項目，因此胎圈鋼絲生產廠家對鋼絲粘合力都比較重視。在保證像膠粘合力符合標準時，保證鋼絲圈生產時鋼絲掛膠良好也是一個非常重要的內容。做為圓鋼絲生產的鋼絲圈，保證鋼絲排列緊密，避免生產過程中鋼絲圈變形，鋼絲掛膠均勻，十分必要。

輪胎廠對鋼絲掛膠不好一般稱為“露銅”，多處“露銅”的鋼絲圈是不能使用的。鋼絲圈“露銅”同膠料的溫度有一定的關系；

針對掛膠掛膠不良情況在掛膠前工序對鋼絲預熱，經過實驗一定溫度的鋼絲更容易緊密附膠，達到良好的附膠效果。

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